Bu arada, kaputun altında birçok “Çin” otomobilinin ortak bir dezavantajı var (veya buna bir özellik denilebilir mi?): motor kontrol ünitesi sol farın hemen arkasına monte edilmiştir
Üçüncü sırada fazla yer yok ama çocuklar için sorun yok
Çin’de neredeyse her ay farklı şirketlerden çeşitli “Toyota Alphard yedek parçaları” piyasaya sürülmesine rağmen, Rusya’ya yalnızca tek kopyalar gönderiliyor Bunlar arasında Ilya Sviridov tarafından Club Service’ten satın alınan GAC M8 de yer alıyor Alüminyum direksiyon mafsallarına pek güçlü denemez, kollar en güçlü değildir, nokta kaynağı yoktur, hem ön hem de arka korozyon önleyici ve arkaik frenler yoktur
İlya, gerçek Toyota Alphard için koltukların Çin’den sipariş edildiğini kaydetti
Genel olarak arabanın artıları ve eksileri ile belirsiz olduğu ortaya çıktı İlginç bir şekilde ikinci ve üçüncü sıra koltukların arasındaki sütunlarda hava yastıkları bile var Nispeten küçük bir kaza ve araba hareketsiz kalacak İlginç bir video incelemesi olduğu ortaya çıktı Rusya’daki Toyota Alphard’ın yerini alıp almayacağı satış istatistikleriyle ortaya çıkacak
genel-22
Ön paneldeki ekranlar hızlı ve net çalışıyor, birçok seçenek var
Aşağıda birçok ilginç şey var Ama direkler güçlüdür “Asalet ve şişman“diye tamamladı gözlemci
Ilya bu arabanın tasarımını, donanım zenginliğini, kaplama malzemelerinin kalitesini beğendi Doğru, çok sayıda elektrik sistemiyle (ısıtma, havalandırma ve masaj var), bazı nedenlerden dolayı koltukların boylamasına ayarı manuel olarak yapılıyor