Federal bir yargıç, otomobil üreticilerinin otomobil sahiplerinin kısa mesajlarını hukuka aykırı bir şekilde toplayıp kaydettiğini iddia eden toplu davanın reddini onadı
Federal yargıcın kararında, bölge mahkemesinin kalan dört davayı “uygun bir şekilde reddettiği” belirtiliyor ve bunların WPA’nın, davacıların şahsiyetlerine, itibarlarına veya işlerine zarar verildiğini iddia etmeleri gerektiğini söyleyen yasal yaralanma şartını karşılamadıklarını da ekliyor 2022 tarihli bir rapor İşaretleme otomobil üreticilerinin yalnızca arabanız hakkında veri toplamakla kalmayıp, aynı zamanda bu bilgileri işlemek için bunları araç veri merkezlerine de gönderdiğini buldu Araç verileri sektörünü düzenlemek için bir şeyler yapılıncaya kadar şirketler, araç hızından çaldığınız müzikten bulunduğunuz yere kadar her şeyi toplamaya devam edebilir tarafından ilk kez bildirildiği gibi Kayıt
Otomobil üreticileri bilgi-eğlence sistemlerini aramaları ve kısa mesajları yanıtlamanıza yardımcı olacak özelliklerle geliştirmeye devam ederken, gizlilik savunucuları üreticilerin kullanıcı verilerini korumak için yeterince çaba göstermediğini savunuyor Ford, toyota, volkswagen, BMWVe Tesla’nın, kuruluşun minimum gizlilik standartlarını karşılamadı
genel-2
Eylül ayında Mozilla Vakfı, modern arabaların “bir mahremiyet kabusu” olduğunu söyleyen bir rapor yayınladı Ford’a karşı açılan dava zaten reddedildi
İlgili beş toplu davadan oluşan bir grup, Honda, Toyota, Volkswagen, General Motors ve Ford’un “kaydettiğini ve ele geçirildiğini” iddia ediyor [car owners’] telefonları araçların bilgi-eğlence sistemlerine bağlandığında özel metin mesajları ve çağrı kayıtları”