Ford, ilk olarak Şubat ayında, LFP (lityum demir fosfat) pilleri üreten Çin’in Contemporary Amperex Technology (CATL) şirketiyle ortaklaşa iddialı Michigan pil tesisini duyurmuştu Şirket ayrıca yakın zamanda Kentucky batarya tesisini kurma planlarını da erteledi 700 işçiyi işe almayı bekliyor
Otomobil üreticisi, geçen ay UAW işçi sendikası grevi sırasında yaşanan son üretim duraklamalarına rağmen, yeni tesisini hedeflenen 2026 yılında açmayı planlıyor
genel-2
Ford, müşterilerin elektrikli araç satın alma talebinin azalması ve artan işçilik maliyetleri nedeniyle, yakında kurulacak olan elektrikli araç aküsü tesisinin üretim kapasitesini düşürdüğünü duyurdu otomobil üreticisi diyor Michigan tesisini inşa etmek için planlanan 3,5 milyar dolarlık başlangıçtaki yatırımlarını 2 milyar dolar civarına düşürecek ve şu anda 2 Tesis artık yılda yalnızca 20 gigawatt-saat pil üretecek, bu da yaklaşık yüzde 43’lük bir kesinti anlamına geliyor