“İnsansız bir kamyonun saniyede 16 metrelik sert rüzgarlarda ve yağmurda nasıl davrandığını test etmeye karar verdik
Bu yaz M-11 Neva karayolunda insansız tır hareketinin başlatıldığını daha önce yazmıştık Daha doğrusu şirket iki adet otonom kamyon kullanıyor Eğer aniden önümüze acil fren yapmamız gereken bir şey çıkarsa, durma mesafesi onu tespit etmemiz şartıyla tamamen durmamız için yeterli olmalıdır
İlya Nikiforov
StarLine insansız traktörü halihazırda deneysel yasal rejim kapsamında St Sensörlerimiz bunu 80 m’de yapmamıza olanak sağlıyor, buna göre 120 m’de tespit etsek zaten 80 km/saat hızla gidebilirdik
Hız, hava koşullarındaki algılama aralığına göre belirlenir Şu anda mevcut yasalara göre insansız bir aracın kokpitinde hareketini izlemek üzere bir test sürücüsü bulunuyor Direksiyon sisteminin nasıl çalıştığını görmek ilginçti” dedi Nikiforov NPO Starline’ın geliştirme departmanı başkanı Ilya Nikiforov’a göre, önceki gün bir fırtına uyarısı vardı; arabalar hiç bu kadar aşırı hava koşullarında kullanılmamıştı Ve şimdi M-11 otoyolunda StarLine insansız traktörü fırtınada test edildi Petersburg’dan Moskova’ya kargo taşıyor ve 40 bin km yol kat etmeyi başardı
genel-22