Hibritin donanımı normal benzinli versiyonunkine karşılık geliyor, ancak maliyeti daha yüksek: temel benzinli CX-50 için 27 bin dolara karşı 22 bin dolardan 3178 hp üreten bu araç, 120 hp kapasiteli elektrik motoruyla birlikte çalışıyor
genel-22
Santral 2487 cm3 doğal emişli benzinli motordan oluşuyor Sistemin toplam gücü 218 hp olup, tüm motorların çalışması bir e-CVT değiştirici tarafından koordine edilmektedir
Hibrit Mazda CX-50, 100 km’de 5,56 litreye kadar yakıt tüketiyor; bu, geleneksel doğal emişli motora ve 6 vitesli otomatik şanzımana sahip Mazda CX-50’nin tüketiminden yaklaşık dörtte bir daha az
Çin’de Mazda ve Toyota arasında ilginç bir hibrit sunuldu ve bu hem kelimenin tam anlamıyla hem de mecazi olarak bir hibrit