Tesisin insan gücünün yanı sıra Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı (MIIT) ve Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu’ndan (NDRC) iki üretim lisansına ihtiyacı var MIIT’in onayının en geç yıl sonuna kadar verilmesi bekleniyor Fabrikada akü, montaj, boya, kaporta, dökümhane ve damga atölyeleri bulunmaktadır İşletmede atölyelerin yanı sıra araç test parkuru, laboratuvar ve ofis binası da bulunuyor 5 litrelik hibrit motora sahip olacağı bildirildi
Bugün erken saatlerde Tesla Model 3, BYD Seal, Deepal SL03 ve diğer birçok Çin otomobiliyle rekabet edecek olan Modena sedanın 1
Pekin fabrikasının inşaatı geçen yılın nisan ayında başladı 000 metrekarelik bir alan üzerine inşa edilmiş birkaç bina gösterilmektedir 000 adet üründür
Pekin’deki Xiaomi otomobil fabrikasının ilk gerçek fotoğrafları ve uydu görüntüsü Çin medyası tarafından yayınlandı
genel-22
Son zamanlarda Pekin’den Xiaomi fabrikası hakkında giderek daha fazla bilgi geliyor Tesisin ilk etabının kapasitesi yıllık 150 Büyük ölçekli işe alımlar, seri üretimin beklendiği yıl sonunda veya gelecek yılın başında başlayacak Tesis bu yılın haziran ayında devreye alındı Son raporlar, tesisin ağustos ayında deneme faaliyetlerine başladığını ve şu anda haftada 50 otomobil ürettiğini iddia etti Resimde 720
Şirketin seri üretim aşamasına hazırlık amacıyla tesise personel alımına başladığı da öğrenildi Aynı zamanda Xiaomi’nin Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu’ndan lisans aldığı da söyleniyor