BAIC BJ40’ı üretme izni Haziran ayında Çin Sanayi Bakanlığı’ndan alındı Resmi prömiyeri Ağustos ayında gerçekleşti, ön siparişler Eylül ayında kabul edilmeye başlandı ve Ekim ayında BAIC konfigürasyonu ve maliyetini açıkladı
genel-22
BAIC, ikinci nesil BJ40 şasi SUV’nin üretimine başladığını duyurdu Otomobil, şirketin ana ofisinin de bulunduğu Pekin’deki ana tesiste üretilecek Ve şimdi BAIC, yeni modelin önceki modelden çok daha popüler olmasını makul bir şekilde bekliyor Ve şimdi araba üretime girdi ve satışların yıl sonundan önce başlaması bekleniyor Kaputun altında, 8 vitesli otomatik şanzıman ve yarı zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile birleştirilmiş, 245 hp güce sahip 2 Yerden yükseklik 230 mm gibi etkileyici bir değere sahiptir, yaklaşma ve uzaklaşma açıları ise sırasıyla 37° ve 35°’dir
BAIC BJ40’ın boyutları 4790 x 1940 x 1895 mm ve dingil mesafesi uzunluğu 2760 mm’dir Prensip olarak bu şaşırtıcı değil, çünkü ilk nesil araç da “tank” ile yarıştı, ancak özellikleri nedeniyle (sık, arkaik ve açılır tavanlı) satışlar pek etkileyici değildi 0 litrelik bir turbo motor bulunuyor
Araçla ilgili ilk detayların ortaya çıkmasının hemen ardından Çin medyası, BJ40’ı Tank 300’ün ana rakibi olarak adlandırdı İkinci nesil modelde tüm eksiklikleri gidermeye çalıştılar: SUV büyüdü, birçok modern sistem (ön paneldeki üç ekran dahil) ve normal bir tavan aldı